声测管厂家从汽车桩基声测管及其生产加工的角度来看，随着先进高强度桩基声测管在汽车中的应用比例的显著提高，边缘开裂的现象越来越多。在这方面，边缘开裂给先进高强度桩基声测管的工程应用带来了三个问题。首先，汽车制造商与原材料企业之间的质量异议增加。汽车制造商认为，与其他供应商相比，原材料企业的材料存在缺陷，而桩基声测管厂家认为其他原始设备制造商提供的产品在冲压成型方面没有问题。故障的原因是零件设计或模具设计。第二，未能清楚地研究零件边缘开裂背后的科学问题，导致桩基声测管优化和零件优化设计缓慢。第三，延长汽车开发周期，增加成本。

目前，预测和预防先进高强度桩基声测管零件边缘开裂仍是一个世界性的工程问题，原因是先进的高强度桩基声测管零件边缘开裂涉及金属材料技术、材料性能评价技术、模具成型模拟技术、商业成型模拟软件开发等工程领域，特别是冶金、机械等基础学科，对研究人员的技术水平要求较高。目前，国内外汽车主机制造商对双相桩基声测管等先进高强度桩基声测管边缘开裂形成了两种技术共识：一是传统材料成型卡不能预测先进高强度桩基声测管边缘开裂。二是提高材料膨胀率，可有效降低先进高强度桩基声测管边缘开裂的风险。